Priorizando construir carros com mecânica VW, a fábrica da Puma construiu carros com componentes do DKW. Quando a VW do Brasil tomou conta da DKW, que ficou conhecido como "Vemag", a VW basicamente iniciou a relação entre as duas compahias. Nisso o DKW, foi produzido em poucas unidades como um carro de corrida. Poucos carros de rua foram construídos. Somente 35 DKW´s foram produzidos antes de serem repostos por uma versão reestilizada chamada de Puma GT.